El comienzo de la revolución aérea

(Air Max 1 original, entresuela desgastada hacia la punta delantera, foto cortesía de Nike.com)
En los años 70, Nike cambió la forma de correr con las Tailwind , que incluían por primera vez una unidad de aire en la entresuela. En los años 80, empresas famosas como New Balance, Brooks Asics, Reebok, Adidas y otras lanzaron su propia marca de tecnología de amortiguación de aire para competir con las Tailwind de Nike. Luego, en 1987, Nike lanzó la icónica zapatilla Air Max 1, con una unidad de aire visible en la suela.
Las zapatillas aportaron una nueva perspectiva a la innovación y la tecnología del calzado. Diseñadas por el arquitecto Tinker Hatfield, famoso por diseñar las Air Jordan III - XV, Tinker Hatfield se dio cuenta de que su experiencia como arquitecto podría resultar útil como diseñador de calzado; encontró inspiración para la unidad de aire visible de las Air Max 1 después de una visita al Centro George's Pompidou. "¿Por qué no mostrar la bolsa?", dijo Tinker Hatfield. La decisión de hacer visible la unidad de aire sería solo el comienzo del desarrollo de Nike en la tecnología del calzado.
Evolución del Max Air

(Anuncio original de Air Max 1 "Air Revolution", 1987, cortesía de Nike)

(Anuncio impreso original 'Air Revolution' de Nike, foto cortesía de Nike.com)
Aire Max 1 (1987)
Presentaba una unidad de aire encapsulada en el talón. La parte superior estaba compuesta de nailon y fieltro sintético, y en 1988 se lanzó una versión de cuero.

(Air Max 1; foto cortesía de Nike.com)
______
Zapatillas Air Max 90 (1990)

(Air Max 90; foto cortesía de Nike.com)
______
Zapatillas Air Max 180 (1991)
Las Air Max 180 tenían una unidad de aire más grande visible a través de la suela exterior. La tecnología se utilizó más tarde en las zapatillas Air Force 180.

(Air Max 180; foto cortesía de Nike.com)
______
Zapatillas Air Max 93 (1993)
Introdujo una unidad de aire de 270 grados y una unidad de aire de color. Nike empleó un nuevo proceso de fabricación para proporcionar una unidad de aire más grande y expuesta para una mayor protección. La parte superior presentaba un ajuste más parecido al de un calcetín derivado de la zapatilla Air Huarache de 1991.

(Air Max 93; foto cortesía de Nike.com)
______
Zapatillas Air Max 95 (1995)
El diseño visual de las Air Max 95 fue creado por Sergio Lozano, quien basó el diseño de las Air Max 95 en la anatomía humana. Las Air Max 95 fueron el primer par de la línea que utilizó dos cojines de aire en la parte delantera del pie y utilizó tecnología de presión de aire para adaptarse a la curvatura de la parte delantera del pie del usuario. La primera combinación de colores fue negro, amarillo neón y blanco. El amarillo neón se utilizó para enfatizar las múltiples unidades de aire. Los lanzamientos originales presentaban una lectura de presión de aire de "25 PSI" en la unidad de aire trasera. La parte superior también presentaba material 3M Scotchlite.

(Air Max 95; foto cortesía de Nike.com)
______
Zapatillas Air Max 97 (1997)
Diseñado por Christian Tresser, el Air Max 97 está inspirado en los trenes bala japoneses de alta velocidad. El Air Max 97 sentó un precedente para el diseño de calzado futurista, con un color plateado metalizado más elegante que contenía una unidad de aire visible en casi toda su longitud. La parte superior presenta tres líneas reflectantes hechas de material 3M Scotchlite.

(Air Max 97; foto cortesía de Nike.com)
______
Zapatillas Air Max Plus (1998)
Air Max Plus introdujo el sistema Tuned Air de Nike. Diseñado por Sean McDowell, el Air Max Plus presentaba ondas transversales inspiradas en palmeras y un arco prominente inspirado en la cola de una ballena. El lanzamiento inicial presentaba una combinación de colores "Hyper Blue", caracterizada por un efecto de aerógrafo azul desvanecido.

(Air Max Plus; foto cortesía de Nike.com)
______
Zapatillas Air Max 360 (2006)
El uso de amortiguación de aire '360' tiene como objetivo garantizar la longevidad del calzado.

(Air Max 360; foto cortesía de Nike.com)
______
Vapormax
La primera zapatilla Air Max que no utiliza espuma ni goma en la entresuela ni en la suela exterior. Descartó el diseño tradicional de entresuela y suela exterior y, en su lugar, utilizó varias bolsas de aire completamente huecas, no conectadas entre sí y ubicadas en diferentes áreas de acuerdo con el lugar donde el pie del usuario pisaría naturalmente.

(VaporMax; foto cortesía de Nike.com)
______
Zapatillas Air Max 270 (2017)
"270" significa los 270 grados de visibilidad de la unidad Air alrededor de la zapatilla y está inspirada en las zapatillas Air Max 93 y 180. También fue la unidad Air más alta que se lanzó hasta ese momento, con 32 mm de alto. Diseñada más para fines de estilo de vida que para correr.

(Air Max 270; foto cortesía de Nike.com)
______
Aire Max 720
La primera unidad Air Max de estilo de vida de longitud completa. La zapatilla está diseñada especialmente para dar pasos en lugar de zancadas. La 720 también cuenta con un tacón de 38 mm, lo que la convierte en la unidad Air más alta en la historia de Air. El rebote adicional y el soporte de la base envuelven el pie con comodidad. Todas las unidades Air Max 720 se crean a partir de un 75 % de desechos de fabricación.

(Air Max 720; foto cortesía de Nike.com)
______
Zapatillas Air Max 2090 (2020)
Traemos el pasado al futuro con un look audaz inspirado en el icónico Air Max 90. La nueva amortiguación Nike Air debajo del pie agrega una comodidad incomparable, mientras que la malla transparente y los detalles de colores vibrantes en la parte superior se combinan con las características OG atemporales para una apariencia vanguardista y modernizada.

(Air Max 2090; foto cortesía de Nike.com)
______
ADAPTACIÓN AUTOMÁTICA (2020)
FitAdapt se unió a la familia Air Max a principios de este año, el día AirMax (26 de marzo), con el AutoMax. El diseño del AutoMax se inspiró en el icónico Air Max 90 y Nike Mag. La nueva silueta presenta un perfil más grande y una entresuela más gruesa. La unidad Air Max y el motor FitAdapt ahora se destacan con un diseño de casete familiar inspirado en el Air Max 90.
